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尿素知识

郑州车用尿素厂家提醒各位车用尿素的加注不能省

2019-11-30 15:19:38

近年来对环保事业重视以来,柴油车环保标准从国Ⅲ增强到如今的国六,氮氧化合物环保达标通常需用采用选择性催化复原(SCR)工艺,借助车用尿素溶液对排放中的氮氧化合物开展处置,将氮氧化物转化为无害的氮和水。国六柴油车在应用流程中,尿素消耗量为柴油使用量的3%~5%,每台国六规范的重型柴油车一年消耗车用尿素约2吨。然而事实上,许多车主为了能寻求经济利益,运用了阻拦SCR终端等办法,达到少加或不用车用尿素的意图。
殊不知,这样的做法导致的后果则是背道而驰,没有省到钱反而会给车子带来严重的损害,大部分的车主应该都已经了解了其中利害,不论是自身已经历还是通过别人的教训中看到,是已经知道车用尿素的重要,但是还是会有心存侥幸的。不过还是可以挽救一下的,为了能够唤醒大家的认知今天郑州车用尿素厂家就好好的来讲一下这其中的利害关系。
劣质尿素危害,不加溶液等一些列危害。
1导致SCR尾气还原系统寿命缩短一半,更换一套系统费用在(5万左右)
2当选用的尿素溶液纯度不够,有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候,堵塞喷射系统,尤其是喷嘴,会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害,带来不必要的经济损失。(喷射维修更换费用2000左右)
3堵塞SCR载体,增加排气阻力,降低发动机性能
4杂志会在排气系统中结晶,形成块状固体,堵塞排气系统甚至损坏发动机
5 SCR系统一旦损坏,即不能维修,需全套更换
6低品质的尿素溶液如果化学成分不高,存在重金属及其他化学成分的时候,会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果,甚至失去作用。
因此,车用尿素的加注是非常有必要的,而且在选用尿素溶液的时候应尽量选用高品质的产品,以控制车辆的保养成本。
许多人会觉得环境保护与我没有多大关联,我能削减一笔尿素水溶液的花费,能省就省了。尿素厂家告诉大伙儿,虽然尿素水溶液提高一部分花销,但是SCR技术会削减一部分油费,按年10万公里行进换算,节省下的油钱,在2年左右就能收回固定成本,长久经济性优势十分明显。
因而,咱们置办柴油车,加注车用尿素不只是为了能支持环境保护,从长久视角来看也是为了能自身利益。

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